Archiv der Kategorie: Fahrtechnik Parcours

Trainings Parcours in der Bikehalle

Gestern Abend im Training in der Bikehalle (Tricktrackhalle.ch) in Zwingen, haben wir wieder einmal jeden Quadratmeter ausgenützt. Es war ein Stützpunkttraining mit den Nachwuchs Mountainbiker aus der Region.
Angefangen hat alles mit einem Warmup ohne irgendwelches Material. Es bestand vor allem aus Hüpfen, Noseturn und enge Kurven fahren. Dann habe ich zwei Spuren in einem grossen Oval gelegt auf denen die Athleten über verschiedene Hindernisse fahren mussten. Das habe ich dann nach und nach ausgebaut. Dazwischen habe ich Feedback an jeden Fahrer und Instruktionen gegeben, auf was sie speziell achten mussten.
Zum Schluss hat der Parcours wie unten auf den beiden Movies ausgesehen. Es war ein schneller Parcours mit vielen Kurven und einigen Hindernissen. Nach ein paar Runden bekamen sie den Auftrag schneller und schneller zu fahren.
Einige wurden von anderen eingeholt und unter Druck gesetzt was auch in meinem Sinne war. Denn so wird es dann im Frühling in den CC Rennen auch wieder zur Sache gehen.

Schneller Hindernis Parcours

Die Wintersaison dauert nun in der Halle doch schon wieder mehr als 5 Monate und ist Ende März zu Ende. Bei den Teilnehmern sind die technischen Fortschritte sichtbar und die Parcours im zweiten Teil des Trainings werden immer schneller und die Hindernisse grösser und schwieriger zu befahren.
Die Teilnehmer kommen oft im Training zu mir und wünschen ein noch schwereres Hindernis im Parcours drin, so dass sie immer wieder ihren Challenge finden.Gerne komme ich diesem Wunsch nach und baue eine Spur für diese Fahrer ein, an der auch sie eine Herausforderung finden.
Dort stelle ich mich in den ersten paar Runden nahe am Hindernis hin und biete eine helfende Hand oder einfach die Bereitschaft dafür, um dem Fahrer Sicherheit zu geben.
Dann ist es immer wieder spannend zu sehen, wie die Gruppendynamik wirkt.  :wink:
Nach ein paar Runden können einige das Hindernis bereits sehr flüssig überfahren und das sehen auch andere Fahrer, dich sich dann auch an das neue Hindernis heranwagen und kopieren die Technik der anderen.
Coole Sache :-D

Gleichgewicht-Trainings Parcours

Heute nahm ich drei Posten aus einem Fahrtechnikparcours unter die Lupe.
Das Thema war Gleichgewicht

Beim ersten Posten mussten zu Beginn der Übung, die Kisten beim Vorbeifahren mit dem Vorderrad berührt werden. Danach mussten die Kisten rechtwinklig angefahren werden, wobei man wieder ein Stück zurück rollen musste um weiter fahren zu können.
Zuletzt habe ich die Einfahrt an die Kisten seitwärts so eingeschränkt, dass ein ganzes Stück rückwärts gefahren werden musste um wieder weiterfahren zu können.

Am nächsten Posten musste erst mit dem Vorderrad auf eine Kiste gefahren werden, dann in dieser Position zur Seite gehüpft werden um wieder herunter hüpfen zu können. Zu Beginn der Übung war das Hindernis nur eine Palette hoch, was nach und nach immer höher wurde.
Im Anschluss an das Hüpfen musste in drei Feldern eine Wende gefahren werden. Die Felder waren zu Anfang 2,5m breit und wurden mit der Zeit immer schmaler, bis es fast nicht mehr möglich war zu wenden.

Das dritte Hindernis war ein Labyrinth. Die Teilnehmer mussten sich den Weg durch die Hindernisse selber suchen. Es gab mehrere Möglichkeiten, leichte und schwierige und sehr schwierige. Die starken Fahrer müssen hier immer wieder motiviert werden, die schwierige Linie zu fahren. Das Labyrinth wurde von mir ständig umgestellt, so dass man sich wieder neu einen Weg hindurch suchen musste.
Das hat allen grossen Spass gemacht, hier immer wieder eine neue Herausforderung anzutreffen.